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Taux de change franc suisse/ dollar

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Les coûts du
transport et de la
distribution

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Les frais d’approvisionnement et de fret

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transport et de la
distribution

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Fluctuation des
prix du carburant
en Suisse

Le changement constant des tarifs de ces produits pétroliers dont les fluctuations des cours du baril sur les marchés. Qu’est-ce qui explique la variabilité du prix des carburants dans les stations-service du pays helvétique ? Cet article répond à cette interrogation en faisant le tour de ce sujet.

Évolution des prix du carburant en Suisse

Depuis 2019, le prix des carburants a connu une baisse progressive en Suisse. Ainsi, le prix du litre de l’essence sans plomb était de 1,32 francs, tandis que celui du diesel se situait à 1,40 francs. Le faible niveau du prix du baril pourrait expliquer cette régression. Par ailleurs, une analyse de cette évolution permet de dire que les tarifs à la pompe sont plus élevés pour les propriétaires de véhicules diesel.

Ne pensez pas que les carburants sont vendus hors-taxes. Que ce soit du super carburant sans plomb (SP95) ou encore du diesel, l’État prélève des taxes variables et fixes. L’impôt sur les importations, la surtaxe sur les huiles minérales et l’impôt sur les huiles minérales constituent les taxes fixes. Lorsqu’on les additionne, celles-ci correspondent à près de 70 centimes par litre. Ce qui équivaut à 50 % du tarif total à la pompe à essence ou diesel. Quant à la taxe variable perçue par le biais de la TVA, elle est estimée à 7,7 % de ce coût global.

Sources d'informations
Pour obtenir un complément d'information sur le sujet, merci de consulter ces sites fiables:
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Fluctuation des prix du carburant en Suisse

Fluctuation des
prix du carburant
en Suisse

Le changement constant des tarifs de ces produits pétroliers dont les fluctuations des cours du baril sur les marchés. Qu’est-ce qui explique la variabilité du prix des carburants dans les stations-service du pays helvétique ? Cet article répond à cette interrogation en faisant le tour de ce sujet.

Évolution des prix du carburant en Suisse

Depuis 2019, le prix des carburants a connu une baisse progressive en Suisse. Ainsi, le prix du litre de l’essence sans plomb était de 1,32 francs, tandis que celui du diesel se situait à 1,40 francs. Le faible niveau du prix du baril pourrait expliquer cette régression. Par ailleurs, une analyse de cette évolution permet de dire que les tarifs à la pompe sont plus élevés pour les propriétaires de véhicules diesel.

Ne pensez pas que les carburants sont vendus hors-taxes. Que ce soit du super carburant sans plomb (SP95) ou encore du diesel, l’État prélève des taxes variables et fixes. L’impôt sur les importations, la surtaxe sur les huiles minérales et l’impôt sur les huiles minérales constituent les taxes fixes. Lorsqu’on les additionne, celles-ci correspondent à près de 70 centimes par litre. Ce qui équivaut à 50 % du tarif total à la pompe à essence ou diesel. Quant à la taxe variable perçue par le biais de la TVA, elle est estimée à 7,7 % de ce coût global.

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stations-service a geneve suisse-prix de l’essence sp95 et sp95 e10

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Les différents facteurs du changement du prix des carburants en Suisse

Les frais d’approvisionnement et de fret

Coûts liés au fret fluvial sur le Rhin : les niveaux des eaux de ce fleuve. S’ils sont en baisse, les prix régressent. Dans le cas contraire, ils partent à la hausse. Les taxes perçues par l’Etat

Prix d’achat du carburant

Celui-ci se calcule sur la base du prix du brut. Or ce dernier est lié à la conjecture économique générale. Il tient également compte de la situation politique, notamment sur les pays exportateurs regroupés au sein de l’OPEP.

Taux de change franc suisse/ dollar

les échanges sur les produits pétroliers que réalisent de grands groupes comme Shell, Eni, BP, Tamoil, Socar ou Agip, sont effectués en dollars américains pour la plupart. Une fluctuation du taux de change a par conséquent un impact sur le prix du baril et le coût à la pompe.

Les coûts du transport et de la distribution en Suisse

En Suisse, le prix du carburant se compose de divers éléments et ne se limite pas uniquement à la valeur du produit et des taxes. Il recouvre également les frais liés à l’exploitation des stations-service. Ce coût inclut en outre, les frais de stockage des carburants dans les cuves, leur transport de la raffinerie aux lieux de distribution ainsi que les dépenses inhérentes aux actions marketing.

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sp95 et sp95 e10

Les différents facteurs
du changement du prix
des carburants en Suisse

Les frais d’approvisionnement et de fret

Coûts liés au fret fluvial sur le Rhin : les niveaux des eaux de ce fleuve. S’ils sont en baisse, les prix régressent. Dans le cas contraire, ils partent à la hausse. Les taxes perçues par l’Etat

Prix d’achat du carburant

Celui-ci se calcule sur la base du prix du brut. Or ce dernier est lié à la conjecture économique générale. Il tient également compte de la situation politique, notamment sur les pays exportateurs regroupés au sein de l’OPEP.

Taux de change franc suisse/ dollar

les échanges sur les produits pétroliers que réalisent de grands groupes comme Shell, Eni, BP, Tamoil, Socar ou Agip, sont effectués en dollars américains pour la plupart. Une fluctuation du taux de change a par conséquent un impact sur le prix du baril et le coût à la pompe.

Les coûts du transport et de la distribution en Suisse

En Suisse, le prix du carburant se compose de divers éléments et ne se limite pas uniquement à la valeur du produit et des taxes. Il recouvre également les frais liés à l’exploitation des stations-service. Ce coût inclut en outre, les frais de stockage des carburants dans les cuves, leur transport de la raffinerie aux lieux de distribution ainsi que les dépenses inhérentes aux actions marketing.

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Avec cette évolution constante du prix des carburants due à des facteurs variés, les biocarburants pourraient être une très bonne alternative pour les automobilistes suisses. De plus, ils sont sans additifs et donc plus respectueux de l’environnement que l’essence et le diesel.

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Avec cette évolution constante du prix des carburants due à des facteurs variés, les biocarburants pourraient être une très bonne alternative pour les automobilistes suisses. De plus, ils sont sans additifs et donc plus respectueux de l’environnement que l’essence et le diesel.