En 2025, le prix moyen du carburant en Suisse varie selon les sources et le type de carburant.
Essence (sans plomb 95) : Le prix moyen est d’environ 1,73 CHF par litre selon les données actualisées au 12 mai 2025.
Une autre source indique un prix moyen de 2,10 CHF par litre, avec une fourchette allant de 2,00 CHF à 2,28 CHF, selon les périodes de l’année.
Diesel : Le prix moyen est d’environ 1,81 CHF par litre selon les données du 5 mai 2025.
Ces prix sont influencés par plusieurs facteurs, notamment les fluctuations des marchés internationaux du pétrole, les taxes (environ 77 centimes par litre pour l’essence, incluant l’impôt sur les huiles minérales et la TVA), les coûts de transport, et les variations régionales. Les prix peuvent également différer selon les stations-service et les régions en Suisse.
En 2025, le prix moyen du carburant en Suisse varie selon les sources et le type de carburant.
Essence (sans plomb 95) : Le prix moyen est d’environ 1,73 CHF par litre selon les données actualisées au 12 mai 2025.
Une autre source indique un prix moyen de 2,10 CHF par litre, avec une fourchette allant de 2,00 CHF à 2,28 CHF, selon les périodes de l’année.
Diesel : Le prix moyen est d’environ 1,81 CHF par litre selon les données du 5 mai 2025.
Ces prix sont influencés par plusieurs facteurs, notamment les fluctuations des marchés internationaux du pétrole, les taxes (environ 77 centimes par litre pour l’essence, incluant l’impôt sur les huiles minérales et la TVA), les coûts de transport, et les variations régionales. Les prix peuvent également différer selon les stations-service et les régions en Suisse.
Coûts liés au fret fluvial sur le Rhin : les niveaux des eaux de ce fleuve. S’ils sont en baisse, les prix régressent. Dans le cas contraire, ils partent à la hausse. Les taxes perçues par l’Etat
Celui-ci se calcule sur la base du prix du brut. Or ce dernier est lié à la conjecture économique générale. Il tient également compte de la situation politique, notamment sur les pays exportateurs regroupés au sein de l’OPEP.
les échanges sur les produits pétroliers que réalisent de grands groupes comme Shell, Eni, BP, Tamoil, Socar ou Agip, sont effectués en dollars américains pour la plupart. Une fluctuation du taux de change a par conséquent un impact sur le prix du baril et le coût à la pompe.
En Suisse, le prix du carburant se compose de divers éléments et ne se limite pas uniquement à la valeur du produit et des taxes. Il recouvre également les frais liés à l’exploitation des stations-service. Ce coût inclut en outre, les frais de stockage des carburants dans les cuves, leur transport de la raffinerie aux lieux de distribution ainsi que les dépenses inhérentes aux actions marketing.
Le soutien des prix du pétrole par les tensions géopolitiques est clair depuis le début du mois. Le prix du baril de pétrole a augmenté de 9% environ fin janvier. Il faut donc s'attendre à une hausse des prix de l'essence et du diesel dans les prochains jours. L'embargo russe sur les exportations vers l'Ukraine a déjà fait grimper le prix de l'essence dans ce pays. Les prix des carburants au Ukraine sont passés à plus de 1CHF le litre, soit le double des prix pratiqués il y a encore quelques mois.
Coûts liés au fret fluvial sur le Rhin : les niveaux des eaux de ce fleuve. S’ils sont en baisse, les prix régressent. Dans le cas contraire, ils partent à la hausse. Les taxes perçues par l’Etat
Celui-ci se calcule sur la base du prix du brut. Or ce dernier est lié à la conjecture économique générale. Il tient également compte de la situation politique, notamment sur les pays exportateurs regroupés au sein de l’OPEP.
les échanges sur les produits pétroliers que réalisent de grands groupes comme Shell, Eni, BP, Tamoil, Socar ou Agip, sont effectués en dollars américains pour la plupart. Une fluctuation du taux de change a par conséquent un impact sur le prix du baril et le coût à la pompe.
En Suisse, le prix du carburant se compose de divers éléments et ne se limite pas uniquement à la valeur du produit et des taxes. Il recouvre également les frais liés à l’exploitation des stations-service. Ce coût inclut en outre, les frais de stockage des carburants dans les cuves, leur transport de la raffinerie aux lieux de distribution ainsi que les dépenses inhérentes aux actions marketing.
Face à la hausse continue des prix du carburant en Suisse, il devient intéressant de rentabiliser votre voiture en la mettant en autopartage. Louer votre véhicule à d'autres conducteurs vous permet de réduire vos frais, d'amortir l'entretien et de réaliser des économies au quotidien. Pour en savoir plus et commencer à proposer votre véhicule, rendez-vous sur cette page.
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